據(jù)楚天金報消息，“湖北造”大橋又一次完成“世界級”突破。蒙西華中鐵路洞庭湖大橋--世界最大跨度的三塔鐵路斜拉橋。該大橋由中鐵大橋局第五工程有限公司負責橋墩施工，在施工過程中，現(xiàn)場三臺25T履帶式起重機力矩限制器產品由宜昌市微特電子設備有限責任公司提供。
圖為正在施工的25T履帶式起重機，型號為QUY50
圖中黃色圓形件為安裝在該履帶吊臂桿上的WT-JD-180角度傳感器
微特電子為該履帶吊起重要配備有WTL-A200型起重機力矩限制器，該型號力矩限制器擁有實時監(jiān)控、動態(tài)顯示、聲光報警、數(shù)據(jù)備份、斷電記憶以及密碼保護等功能，且儀表本身設計具有抗干擾性強，操行界面友好，通用性強等優(yōu)點。
力矩限制器系統(tǒng)已在正常施工階段得到使用方認可，并已驗收。中鐵大橋局洞庭湖大橋項目部對此次合作表示非常滿意。
項目背景：蒙華鐵路是國內最大規(guī)模運煤專線--蒙西到華中煤運鐵路，工程項目已獲國家發(fā)改委批準。"蒙華鐵路"北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安，線路全長1837公里，規(guī)劃設計輸送能力為2億噸/年。蒙西華中鐵路洞庭湖大橋是蒙西華中鐵路重要的控制性工程，由中鐵大橋局建造，在國內外同類橋梁中具有四項第一。
